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V12 12シリンダーエンジンモデル,すべての金属を組み立てて組み立てて,ミニエンジンを起動することができます

V12 12シリンダーエンジンモデル,すべての金属を組み立てて組み立てて,ミニエンジンを起動することができます

起源の場所:

中国

ブランド名:

DF

証明:

CE

モデル番号:

V12

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引金 を 求め て ください
製品詳細
製品:
エンジン型式
モデル:
V12
正味重量:
5000g
製品サイズ:
255*190*215mm
梱包サイズ:
366*342*256mm
年:
14歳以上
原産国:
中国
基材:
合金
パッキング:
カラーボックス
状態:
新しい
支払いと送料の条件
最小注文数量
1台のパソコン
価格
USD700
パッケージの詳細
漫画
受渡し時間
2~7日
支払条件
T/T
供給の能力
毎月100セット
製品説明

V12 12 気筒エンジンモデル、全金属製組み立て済み、ミニエンジンおもちゃを始動可能

エンジンモデルのストーリー
1946 年、エンツォ フェラーリは自身の自動車ブランドを立ち上げることを決意し、有名なエンジン設計エンジニアのジョアキノコロンボは、アルファ ロメオに雇用されていたにもかかわらず、エンツォと面会しました。エンツォが1.5リッターエンジンの計画について言及すると、コロンボは12気筒エンジンの製造を提案し、エンツォもすぐに同意した。 1945 年の伝統的なイタリアの夏休み中、コロンボは妹の裏庭で、シリンダー直径がピストン ストロークよりも大きい「スーパー スクエア エンジン」構成を使用して、ピストン速度を低減し、より高い速度を達成するという初期コンセプトの概要を説明しました。 1947 年、コロンボが設計した 1.5 リッター V12 エンジンを搭載したフェラーリの最初のモデル 125S は、13 レース中 6 勝を収めました。 1948 年の 125F1 レースカーにもこのエンジンが搭載され、初戦(イタリアグランプリ)で 3 位を獲得しました。その後、コロンボ V12 エンジンは改良を続け、1959 年のショート ホイールベース 250 GT BERLINETTA、1962 年の 250 GTO など、多くの古典的なフェラーリ モデルにパワーを供給しました。1989 年までにその容量は 4.9 リットルに達し、歴史上最も有名で長寿命の V12 エンジンの 1 つとなりました。

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